La moto, ¿interesa a las nuevas generaciones?

Sin duda, los tiempos han cambiado. Hasta hace unos años, uno de los intereses más importantes de los adolescentes era poder tener una moto, pero actualmente eso no es así. Entonces, tener una moto no solo servía para poder disfrutar de la velocidad y tener más independencia en el transporte, sino que también servía para aumentar las posibilidades con las chicas. Por eso, el momento en que el adolescente se sacaba el carnet de ciclomotor, sus padres le compraban la moto y le pagaban el seguro de moto, era de los más importantes y recordados de la juventud.

Las nuevas tecnologías, los cambios en la ley y la crisis económica han afectado al mercado de las motos.

Pero los intereses han cambiado actualmente. ¿Eso significa que las motos están acabadas? En principio no, ya que es un negocio muy importante para la economía española y porque siempre habrá amantes de la velocidad. Según un artículo en el portal de moteros ‘The Kneeslider’, los chavales de hoy día aspiran a tener un iPhone, una videoconsola y una novia. Ya no están tan interesados en las motos.

Hay muchas causas que pueden ayudar a explicar porqué se ha producido esta situación. En primer lugar, la mala imagen de las motos, vistas como un medio de transporte peligroso, más vulnerable que el coche. Pero también la mala imagen de los moteros, vistos como rebeldes peligrosos. No solo hay que pensar en las bandas, sino también en las críticas que reciben los motoristas por la imprudencia en la carretera, por hacer caballitos, derrapes, o poner la rodilla en el suelo.

Otra razón es la ley. Hay que tener 15 años para poder conducir ciclomotor y, por lo tanto, muchos jóvenes prefieren esperarse a cumplir los 18 y entonces tener un coche. El coche se ve como un vehículo más seguro y más necesario en el futuro. Además, para poder llevar pasajeros, hay que haber cumplido los 18 años.

Y, por supuesto, también hay que hablar sobre la crisis económica actual, que obviamente también ha afectado el negocio del ciclomotor. Es un negocio de ocio y, por lo tanto, es muy sensible a sufrir la crisis, ya que muchas personas ahorran ese gasto. Sacarse el carnet es más caro y los seguros también han sufrido un incremento en el precio. El sector de las motocicletas ha sufrido un descenso de ventas, su mercado se ha desplomado.

¿Pero eso implica que las motos estén acabadas? Aunque la crisis haya afectado el sector, quizás sea el momento de reinventarse, adaptarse a los nuevos tiempos y a las nuevas necesidades. Si los intereses han cambiado, entonces el mercado de las motos debe generar nuevos. Seguro que siempre habrá quien vea la moto como algo más que un medio de transporte y eso no cambiará con los años o por muchas tecnologías nuevas que aparezcan.

Foto: sergis blog